ただいま表示中: ブータン - 郵便切手 (1980 - 1989) - 70 切手.
10. 4月 WM: なし ミシン目: 13¾
No. ナンバー | タイプ | D | 色 | 説明書 | |||||||||||||
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827 | AEO | 4Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
828 | AEP | 5Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
829 | AEQ | 10Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
830 | AER | 20Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
831 | AES | 25Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
832 | AET | 50Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
833 | AEU | 1Nu | 多色の | 0.52 | - | 0.52 | - | USD | |||||||||
834 | AEV | 5Nu | 多色の | 1.56 | - | 1.56 | - | USD | |||||||||
835 | AEW | 20Nu | 多色の | 6.26 | - | 6.26 | - | USD | |||||||||
827‑835 | 9.90 | - | 9.90 | - | USD |
10. 4月 WM: なし ミシン目: 13¾
10. 4月 WM: なし ミシン目: 13¾
10. 6月 WM: なし ミシン目: 15
10. 6月 WM: なし ミシン目: 15
10. 6月 WM: なし ミシン目: 15
10. 6月 WM: なし ミシン目: 15
16. 6月 WM: なし ミシン目: 14¼
16. 6月 WM: なし ミシン目: 14¼
16. 7月 WM: なし ミシン目: 15
No. ナンバー | タイプ | D | 色 | 説明書 | |||||||||||||
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850 | AFL | 50Ch | 多色の | "Sans Pareil", 1829 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
851 | AFM | 1Nu | 多色の | "Planet", 1830 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
852 | AFN | 3Nu | 多色の | "Experiment", 1832 | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
853 | AFO | 4Nu | 多色の | "Black Hawk", 1835 | 1.04 | - | 1.04 | - | USD | ||||||||
854 | AFP | 5.50Nu | 多色の | "Jenny Lind", 1847 | 1.04 | - | 1.04 | - | USD | ||||||||
855 | AFQ | 8Nu | 多色の | "Bavaria", 1851 | 2.09 | - | 2.09 | - | USD | ||||||||
856 | AFR | 10Nu | 多色の | Great Northern Locomotive No. 1, 1870 | 2.61 | - | 2.61 | - | USD | ||||||||
857 | AFS | 25Nu | 多色の | Steam Locomotive Type 110, Prussia, 1880 | 6.26 | - | 6.26 | - | USD | ||||||||
850‑857 | 14.34 | - | 14.34 | - | USD |
16. 7月 WM: なし ミシン目: 15
16. 7月 WM: なし ミシン目: 15
16. 7月 WM: なし ミシン目: 15
16. 7月 WM: なし ミシン目: 15
29. 8月 WM: なし ミシン目: 14¼
No. ナンバー | タイプ | D | 色 | 説明書 | |||||||||||||
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862 | AFX | 50Ch | 多色の | Riley Sprite Sports Car, 1936 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
863 | AFY | 1Nu | 多色の | Lanchester Forty Saloon, 1919 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
864 | AFZ | 3Nu | 多色の | Itala 35/45 Racer, 1907 | 0.52 | - | 0.52 | - | USD | ||||||||
865 | AGA | 4Nu | 多色の | Morris Oxford (Bullnose) Tourer, 1913 | 0.78 | - | 0.78 | - | USD | ||||||||
866 | AGB | 5.50Nu | 多色の | Lagonda LG6 Drophead Coupe, 1939 | 1.04 | - | 1.04 | - | USD | ||||||||
867 | AGC | 6Nu | 多色の | Wolseley Four Seat Tonneau, 1903 | 1.04 | - | 1.04 | - | USD | ||||||||
868 | AGD | 8Nu | 多色の | Buick Super Convertible, 1952 | 1.56 | - | 1.56 | - | USD | ||||||||
869 | AGE | 20Nu | 多色の | Maybach Zeppelin Limousine, 1933 | 5.22 | - | 5.22 | - | USD | ||||||||
862‑869 | 10.68 | - | 10.68 | - | USD |
29. 8月 WM: なし ミシン目: 14¼
29. 8月 WM: なし ミシン目: 14¼
27. 10月 WM: なし ミシン目: 14¼
27. 10月 WM: なし ミシン目: 14¼
1. 12月 WM: なし ミシン目: 11¾
10. 12月 WM: なし ミシン目: 13¾ x 14
No. ナンバー | タイプ | D | 色 | 説明書 | |||||||||||||
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886 | AGV | 4Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
887 | AGW | 5Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
888 | AGX | 10Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
889 | AGY | 20Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
890 | AGZ | 25Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
891 | AHA | 50Ch | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
892 | AHB | 1Nu | 多色の | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | |||||||||
893 | AHC | 5Nu | 多色の | 1.04 | - | 1.04 | - | USD | |||||||||
894 | AHD | 20Nu | 多色の | 5.22 | - | 5.22 | - | USD | |||||||||
886‑894 | 8.08 | - | 8.08 | - | USD |
10. 12月 WM: なし ミシン目: 13¾ x 14
10. 12月 WM: なし ミシン目: 13¾ x 14